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苏州太湖国家旅游度假区概念规划_图文

苏州太湖国家旅游度假区概念规划
整合沟通会

苏州太湖国家旅游度假区概念规划整合

提 纲

1 竞标方案回顾 2 概念规划整合 3 思考及工作框架

苏州太湖国家旅游度假区概念规划整合

ONE
苏州太湖国家旅游度假区概念规划整合

竞标方案回顾

引言
多元化的诉求 城、镇、乡、景区复杂的地域环境 面积大

寄托!

度假区概念规划

区域空间发展战略规划? 产业空间规划?
侧重区域城乡空间发展部署 侧重产业选择与布局

旅游发展规划?
侧重旅游项目策划

苏州太湖国家旅游度假区概念规划整合

参评方案概述 ① ② ③ ④ ⑤ 东南大学 邦城规划 江苏省院 蕾奥规划 苏州市院

苏州太湖国家旅游度假区概念规划整合

水都城

苏州太湖国家旅游度假区概念规划整合

优点

不足

① 宏观统筹临湖区域
② 功能结构系统合理 ③ 地区承载力分析扎实 ④ 水乡理念目标系统贯彻 ⑤ 公共交通的疏理清晰

① 水都城的概念不合适
② 对游客量的预测不实际 ③ 对乡村旅游的重视度不够 ④ 有轨电车规划不合理 ⑤ 东西山联系理由不充分

苏州太湖国家旅游度假区概念规划整合

参评方案概述 ① ② ③ ④ ⑤ 东南大学 邦城规划 江苏省院 蕾奥规划 苏州市院

苏州太湖国家旅游度假区概念规划整合

东山西水坞

香山喜乐世界

金三角水上世界

金庭梦想田园

苏州太湖国家旅游度假区概念规划整合

优点

不足

① 自然+综合的度假模式合理 ② 动静结合功能布局结构合理 ③ 地区问题判定与定位准确 ④ 慢生活的概念清晰,较符合 现代人的生活方式。

① 对游客量与收入的预测偏低 ② 新增的旅游项目与地域不完 全对应,人工项目过多

苏州太湖国家旅游度假区概念规划整合

参评方案概述 ① ② ③ ④ ⑤ 东南大学 邦城规划 江苏省院 蕾奥规划 苏州市院

苏州太湖国家旅游度假区概念规划整合

天堂水都

蜜月水岸

媒体港湾

渔洋山集散中心枢纽

苏州太湖国家旅游度假区概念规划整合

优点

不足

① 建立“湖、湾、岛、村”环 境意象准则
② 提出对地域建设的加减法 ③ 度假区产业分析较扎实

① 深度不够,概念亮点不突出
② 旅游产业分区引导较雷同

④ 提倡一定量住宅产业的发展

苏州太湖国家旅游度假区概念规划整合

参评方案概述 ① ② ③ ④ ⑤ 东南大学 邦城规划 江苏省院 蕾奥规划 苏州市院

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核心区

苏州太湖国家旅游度假区概念规划整合

优点

不足

① 区域行动“环城、环岛、环 湖”三大生长理念较新颖。
② 确定基本生态控制底线 ① 66公里的环湖带提法较新

① 城乡建设用地总量偏大
② 做新城的概念不合适 ③ 全方位的交通联系不妥 ④ 大规模搞科技与高新产业不妥

苏州太湖国家旅游度假区概念规划整合

参评方案概述 ① ② ③ ④ ⑤ 东南大学 邦城规划 江苏省院 蕾奥规划 苏州市院

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公建配套轴

东山湖滨新镇

渔洋金三角

消夏湾生态农场

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优点

不足

① 城乡建设用地总量偏大。
① 博登湖银发旅游案例可取 ② 亮点不突出,重点不明晰、 概念不清楚 ③ 四个区域的发展差异性较小

苏州太湖国家旅游度假区概念规划整合

汇总

? 邦城侧重于旅游发展规划 ? 省院、市院侧重于产业空间战略规划 ? 蕾奥、东南大学侧重于区域空间发展规划

苏州太湖国家旅游度假区概念规划整合

专家意见几个关键词

多元

综合性

生态保护

地域文化挖掘

旅游产业分支

规模容量

交通联系

游居关系

苏州太湖国家旅游度假区概念规划整合

方案

专家

A
●分析上比较全 面 ●深度上还有欠 缺 ●旅游线路定位 不够

B
●产业考虑较广 ●案例分析及应 用相对较好 ●区域差异性缺 乏 ●非常的详细, 涉及的也比较的 深入 ●旅游子产业的 分析不够 ●对于项目设置 强调太多 ●相对而言产业 方面考虑完整且 可行 ●建设规模太大 ●项目策划考虑 过多 ●规模预测偏大 ●不应引入“城” 的概念 ●产业引入标准 ●旅游及相关产 业研究不够

C
●概论,没有特 别之处

D
——

E
——

F
●亮点不突出, 重点不明晰、概 念不清楚

G
——

A-苏州院

B-SCP

●18个功能分区 有些功能不是很 合适

●分析较深 ●项目策划和文 化、地域不完全 对应

——

——

●概念清晰 ●大型人工项目 策划过多,与太 湖关系不大

——

C-蕾奥

●分析内容很多 但深度不够,尤 其历史文化 ●空间特征过于 规整和西式化 ●分析比较全面, 尤其苏州文化

●总体思路是否 正确值得商榷

——

——

●66公里环湖带 理念较好

——

D-东大
E-省规院 &必得 其他

●分析系统透彻, 做的最好

——

——

●分析很有特色 ●有亮点但未深 入 ●产业分析较细 ●区域产业发展 有加有减 ●大同小异,各 有亮点 ●与城市关系分 析不够 ●加强历史文化 挖掘 ●产业发展研究 有待深入

——

●有一定特点

●分析比较表征 性,深度不够

——

●山水关系处理 相对较好

——

●5个方案都有缺 陷,文化挖掘欠 缺 ●尽量应结合自 然山水,不要过 于人工化

●旅游子产业的 深入分析均不深 入

——

●注重策划和对 以往规划的评估 ●跳出红线进行 研究

●5个方案过于关 注建设,发展概 念不够 ●对山考虑不多 ●更多从区域角 度考虑发展战略

●都在深入问题 上研究不够 ●应确定以何种 功能为主体 ●自然、人文、 现代哪个是重点

苏州太湖国家旅游度假区概念规划整合

TWO
苏州太湖国家旅游度假区概念规划整合

规划整合

1 2

?总体层面整合 ?交通专项 ?旅游发展专项 ?生态涵养专项

3
4

苏州太湖国家旅游度假区概念规划整合

1

总体层面整合

① 总体发展目标 ② 总体规模容量 ③ 片区发展目标及策略

④ 功能结构
⑤ 土地利用

⑥ 开敞空间
苏州太湖国家旅游度假区概念规划整合

三大背景

1、环太湖层面——后工业化时期环太湖资源整合 2、苏州层面——走向”太湖时代”,实现绿色崛起 3、度假区层面——传统观光主导向综合型度假转型

太湖真山 真水综合 度假

水乡 园林 古城

环金鸡 湖都市 休闲游

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总体发展目标

东大

东方国际水都;江南游居家园;太湖生态美地

邦城

静山乐水、游逸天堂
紧扣钱学森教授“山水城市”及苏州西部“山水天堂”的概念,以“水” 为载体、以“吴文化”为灵魂、以“天堂”为形象品牌,塑造一个自然山 水交融、人文风情演绎的具有国际水准的山水人文型度假休闲基地

省院

蕾奥
市院

山水生活与吴地文化的重要门户 商务休闲与智慧创新的先锋地区 环太湖高端旅游度假的服务中心 绿色、文化、健康的世界顶级滨水胜地

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总体发展目标

度假区的路径选择 做老苏州? 做新苏州?

做自己!四大使命! 1、充分尊重苏州太湖的地域山水、文化与生活风貌。

2、完成度假区应有的使命:真正实现观光为主向综合度假的转变。

3、从实际情况着手,研究景、城、乡协调发展,近远期协调发展。

4、寻找度假区的特色引爆点。

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总体发展目标

形象定位————静山乐水、游逸天堂

背景

功能定位————集山水观光、文化、休闲度假为一体的世界 级、综合型旅游度假胜地

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规模容量

生态控制线

东大
34.00

蕾奥

86.8%

63.6%

严控 保育 适宜
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规模容量

生态控制线
生态约束底线

邦城





农 地

76.8%

保护主导区间

90% 85%

适度约束区间

80% 75%

低约束区间

70% 65%

高敏感 中敏感 低敏感
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生态控制底线

60%

规模容量

人口容量

(不含旅游人口)

总人口(万人) 20.2万 29.1万 27.6万

村庄人口 35处、12.5万 26处、2.6万 26处、7万

城镇人口 7.7万人 26.5万人 20.6万人

人均城镇建设用地

现状 东大 邦城

100-120 100-120

1、建议规划总人口在30万以内(不含旅游人口)。
2、人均建设用地标准可适度偏上(度假人口)。 3、太湖地域村庄人口的迁并要谨慎,提倡就地转产。

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规模容量
城乡总建设用地(平方公里)
100.00
90.00 80.00 70.00 60.00 50.00 40.00 34.00 49.88 40.68 安全 建议建设用地阈值区间 不安全

用地规模

建议规划用地规模区间保持

93.83

94.65

在20%的比例关系较为合理

30.00
20.00 10.00 0.00 东大 SCP 省院 蕾奥 市院 城乡建设用地(平 方公里)

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规模容量

城乡差异

(城/乡)建设用地比
F专家:
12.00

做新城
10.00

我们和三亚不一样,我们这里是千年 农耕文明地区,有大量的村庄和镇,这些 镇和村的处理和度假区的关系非常密切, 把他们的要求、生产生活方式和旅游发展 能组合起来是最佳途径。

8.00

6.00

做老城
4.00

做新城
2.00

建议城乡用地比在1.5以下的均衡态
东大 邦城 省院 蕾奥 市院

0.00

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片区发展目标 目标

综合牌 香山

科创牌 光福 科技体验 福生育物 养生福地 创智光福 科技旅游

生态牌 金庭 生态体验 融于自然 蜜月圣地 韵感金庭 生态养生

文化牌 东山 文化体验 品文觅源 文化媒体

东大 邦城 省院 蕾奥

生活体验 主题旅游 服务中枢 服务核心 滨水商务度假

绿野东山
创新生态

市院

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片区发展策略

香山 东大
营城造核,建构游 居生活,主题公园 转向主题城市。 一心以动为主 题,打造综合性 太湖名胜世界 精品会议休闲 主题会所、度 假酒店群 发展配套旅游度 假和产业配套的 综合服务功能

光福
文化创意 信息通讯 服务外包

金庭
重点发展 观光农业 体验农业 山水度假 运动休闲 生态岛

东山
文化及渔业体验 文化 产业

邦城

生物大世界 科技城
国家级湿地游 憩公园及诊疗 养生基地
依托主城及230省 道便捷联系,发展 创智型高新产业和 文化创意产业

省院

重点打造婚庆 度假基地.水疗 文化新媒体基地 养生基地 处风景区核 心以发展旅 游设施为主. 打造现代生态农 业示范基地以及 生态农业旅游业

蕾奥
市院

滨水商务度假

科技旅游

生态养生

创新生态

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中心区 市 院 邦 城 蕾 奥
主题 产业 主题 产业 主题 产业 主题 产业 主题 产业 滨水商务度假区 商务服务、旅游 太湖名胜世界 主题游乐、商务 服务核心 度假及产业配套服务 东方水都-生活 传统手工业、文创、商 务、金融、商贸 姑苏盛境 天堂水都 会议休闲、高端商业、 主题娱乐

东山
创新生态园 创意农业、教育科研、 旅游 品文觅源 商务、水乡文化 绿野东山 生态农业、古镇文化 文化半岛 渔业、文化体验 御茶香境 媒体港湾 新媒体、生态度假、生 态农业

金庭
生态养生旅游区 旅游、健康 融山汇水 运动体验、生态休闲 韵感金庭 康体、度假旅游设施 山水天堂-生态 自然观光、体验农业 桃源秘境 蜜月圣地 婚庆度假、水疗养生、 生态农业、

光福
科技旅游城 教育科研、旅游、健康 福生育物 科技、旅游观光 创智光福 高新科技研发、商务、 创意、居住生活 福地水乡-科技 文创、信息、商务、金 融、服务外包 湿地天境 养生福地 湿地公园、诊疗养生、 民俗工艺

备注

多彩临湖 居住

东 大

省 院

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功能结构布局

总体发展——空间系统

空间结构 一都三城多点
“强调水都,大型城市”

蕾奥 东大 省院 邦城 市院

东大 邦城

一心灵动、三区静享
“强调静态休闲与动态娱乐结合”

大集中、小分散 省院“减法:生态功能区/ 加法:集中建设区域”
蕾奥 “沿水生长,环城、环岛、环湖展开” 一主四次(含临湖) 强调

市院

三级中心、一主两副

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土地利用
居住用地 一二类居住
25.00

公共设施用地 生活+旅游

产业用地 工业+科技园

市院 东大 邦城 蕾奥 省院

单位:平方公里

20.00

15.00

10.00

5.00

0.00 东大 邦城 省院 蕾奥 市院











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2

交通专项

① 道路系统
② 公共交通

③ 水上交通
④ 东西山联系

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交通专项

公共交通体系

6号线是否西延 是,至核心区 是,至渔洋山 是,至渔洋山 是,至渔洋山 没考虑

9号线是否南延 否,有轨电车 是 否,大型巴士 是 没考虑

一级换乘点位置

东大 邦城 省院 蕾奥 市院

渔洋山+核心区+东入口

渔洋山+核心区+东入口

渔洋山+核心区+东入口

渔洋山+核心区+东入口

渔洋山+核心区+东入口

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东大

邦城

蕾奥

省院

市院

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交通专项

慢行交通

山体慢行道 东大 邦城 省院 蕾奥 市院

换乘与服务设施 未衔接 尚佳 尚佳 尚佳 尚佳

市院 邦城 东大 蕾奥 省院

没考虑
有 没考虑

没考虑


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交通专项

水上交通体系

对外码头 东大 邦城 省院 蕾奥 4处 1处 7处 1处 3处

对内组织方式 环岛+内湾 环岛+轮渡 环岛+内湾 内湾 不清晰

东大 市院 蕾奥 省院 邦城

市院

苏州太湖国家旅游度假区概念规划整合

交通专项

东西山联系

水上巴士联系
东大 邦城 省院

联岛大桥

湖底隧道联系

√北线

------√南线 ---

√中线 --√北线 -----

√中线
√北线 --√三线

蕾奥
市院

北线:元山西岸—莫厘峰口 中线:林屋洞——陆巷码头 南线:石公山码头——陆巷码头
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东大

省院

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蕾奥

邦城

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交通专项

东西山联系方式———专家意见

孙安军:隧道成本高,对景区的影响较小,D方案提出的隧道观点是东西山隧道,从景观 角度讲,减少对太湖的影响,从审批角度讲,审批难度低一点。

孙安军:从景区角度讲最好不要建桥,影响可能较大。
赵民:东山、西山两个区域如果是度假的,要有特色,保持相对的神秘,相对的独立。 陆锋:旅游线路的组织,显然不能仅仅局限在我们所能看到的范围的区块,至少应该把 一个环太湖地区作为一个整体来看。 1、东西山之间的联系是需要的,但不必要。 2、这种联系的景观影响应当是最低的。不建议在重要景观区域架桥。

3、这种联系的真实需求是什么?是游?是居?是产业?
? 若是纯旅游,陆路交通不必联系,保持相对独立神秘。 ? 若是城镇发展,更倾向放射状,同主城的联系更强。
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交通专项整合策略汇总

公共交通 ? 轨道9号线南延段取消,采用大巴车换乘联系 ? 轨道6号线西延至渔洋山脚。 ? 一级集散中心换乘点建议设在度假区东入口。 水上交通 ? 增加对外通行码头。 ? 东西山之间的轮渡改水上巴士。 慢行交通 ? 基本保留原方案的慢行通道及配套服务设施 东西山联系 ? 东西山不建议联系,保持相对独立。 ? 若需联系,需要清晰的定位
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3

?旅游发展专项

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旅游总体布局

东大 邦城 蕾奥

东大

四个主题,四级景点体系, 21个景点 4大主题,13个景区, 70个景点 没有考虑

邦城

省院

蕾奥

3类景区,18个景点

市院

没有考虑

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旅游服务体系

东大 邦城 省院 市院
集散中心

住宿设施

东大

东大 邦城
省院

没有考虑 15处 没有考虑

一级:1处 二级:3处 一级:1处 二级:3处 三级:8处 一级:1处 二级:4处 没有考虑 一级:1处 二级:3处 三级:9处

蕾奥 市院

没有考虑

没有考虑

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游线组织

东大
东大 三条区域游线,七条特色游 线 四条精品游线

东大 邦城 蕾奥

邦城

省院

没有考虑

蕾奥

三条游线

市院

没有考虑

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4

?生态涵养专项

苏州太湖国家旅游度假区概念规划整合

生态规划

东大 邦城 省院 蕾奥 市院
金庭绿心、节点控制

东大

东大

邦城

山、水、岸、农

省院

核心资源保护区、农业生 产区、湿地涵养区 山体-田林-河网-绿地-湿地 -湖体-岛,生态网络格局 水源地保护、适度开发

蕾奥

市院

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THREE
苏州太湖国家旅游度假区概念规划整合

思考

我们面临的真实背景是什么? 我们的使命是什么? 我们需要什么样的引爆点?

“主题城”“主题园”“新城”………

我们需要怎样的产业?

科技园?度假旅游?乡村旅游?

如何支撑?

东山与金庭如何联系?旅游服务体系?

苏州太湖国家旅游度假区概念规划整合

整合工作框架
FRAMEWORK 整合方向: ?整合总体层面区域空间发展及产业的研 究内容。 ?取长补短,增强旅游发展规划专项。 ?整合交通、生态等其他专项规划。 ?提出重点地段城市设计总体风貌引导。

苏州太湖国家旅游度假区概念规划整合




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